Купить диски на БМВ

Покупка литых дисков БМВ

Все знают, что уникальность литых дисков заключается в массе и низкой стоимости по сравнению с другими видами, а также привлекательный внешний вид играет не последнюю роль. Почему же масса является основным фактором? Литые диски обычно весят меньше на 35% в сравнении со стальными образцами, а это очень сказывается на управляемости и разгружает подвеску. Кроме всего прочего литые диски обладают приятным внешним видом, который очень влияет на их высокую популярность. Однако, все имеет свою цену и любой литой диск может стоить в разы больше штампованного, но в соотношении цена-качество, литой диск выигрывает.

Однако литые диски не идеальны, и основной их минус заключается в хрупкости материала, из которого их отливают. Причиной хрупкости является то, что при его обработке, применяют закаливание, поэтому он становится прочнее, более хрупким. Такой диск при воздействии на него большой силы не согнется, а раскрошится или лопнет.

Прочность Купленного Диска БМВ

Какую силу необходимо применить, чтобы литой диск треснул? Для каждого диска это индивидуально, так как зависит от большого числа условий. Разные производители изготавливают диски по своим технологиям, однако, литой диск, отличающийся высоким качеством, способен выдержишь очень большую силу удара.

Литые диски способны выдержать гораздо более высокий нагрузки, нежели стальные, но штампованный диск после удара просто согнется, и его можно будет восстановить с минимальными усилиями. Литой диск после разрушения восстановлению, увы, не подлежит и поэтому когда Вы, например, на очень высокой скорости наезде на яму, литой диск Вы уже не восстановите. Поврежденный литой диск можно лишь вернуть к первоначальному виду при незначительных повреждениях (различного рода царапины), однако, во многих случаях, литые диски себя оправдывают.

Что касается использования таких дисков зимой, то тут все зависит от навыков самого автолюбителя, ведь зимой образуются снеговые каши, а также гололед, это все увеличивает вероятность боковых ударов диска. Вдобавок, в зимний период дороги обрабатывают веществами, которые могут повредить покрытие на дисках, поэтому после зимы многие автолюбители тратятся на реставрацию внешнего вида дисков. Во всяком случае, зимой рекомендуется использовать высокопрофильную резину, что является обязательным условием, если не хотите Покупать Диски БМВ после каждой зимы.

Ремонт Купленного Диска БМВ

Литые диски не ремонтируются, однако, небольшие трещины и сколы вполне возможно устранить методом сварки аргоном. Стоит отметить, что такой метод применяется для ремонта диска, но он не вернет диску первоначальную прочность, и это вполне объяснимо. Литой диск нельзя нагревать ни целиком, ни точечно, такие действия обязательно приведут к тому, что поменяются физические свойства материала, из которого он сделан, поэтому применять диски, которые были подвержены сильному нагреву, по назначению категорически запрещено.

Как бы ни уговаривали Вас работники автомастерских, нужно понимать, что восстановить автомобильный диск сваркой и сохранить его первоначальные механические свойства, возможно только в условиях научно-исследовательского института, а никак не автомастерской. При таких повреждениях лучше сразу купить новый диск, так как последствия такого "починенного" диска могут привести даже к потере колеса на ходу.

Существует и еще один метод ремонта - прокатка дисков, который применяется, когда диск загнут в некоторых местах, что дает статический дисбаланс. Прокатывают литые диски на специальной машине, похожей на оборудование для прокатки штампованных дисков, но в некоторых случаях в автомастерских при такой процедуре диск могут нагреть, что совершенно недопустимо. Единственное правильное решение - это попробовать выстучать деформированные участи на диске, а уже потом использовать прокатку, без нагрева, однако такой метод очень сложный, и не каждый мастер за него возьмётся.

Причем так выстучать диск можно, только если повреждения минимальны, и в принципе можно их и не ровнять, а при более сильных повреждениях так сделать без нагрева не получится. Если вы собираетесь Купить Диск БМВ, которым кто-то до вас пользовался, проще говоря бывшим в употреблении, то хорошо осмотрите его на предмет нагрева. На литых дисках после нагрева, часто остаются следы, которые не смываются, их скрыть их можно только под слоем краски.

Покраска Купленного Диска БМВ

Во многих автосервисах сейчас очень распространена услуга порошковой покраски диска, но стоит ли вообще тратиться на внешний вид литого диска, ведь перекраска диска стоит недешево, а покраской должен заниматься мастер, специализирующейся именно на покраске дисков. Разница принципиальная, ведь требования к качеству покраски на диски гораздо выше, чем на кузов, поскольку они ежедневно подвергаются микроповреждениям со стороны окружающей среды (песок), следовательно, и краска тоже. Притом зимой очень много агрессивных реагентов, которыми покрывают дороги коммунальные службы, они тоже воздействуют на покрытие, не говоря уже о воде и грязи.

Перед покраской нужно тщательно подготовить диск, полностью удалив старую краску, а после его окраски потребуется проверить на наличие статистического дисбаланса, что в домашних условиях сделать невозможно и в любом случае потребуется специализированное оборудование. Перед покупкой дисков, стоит определиться, какой именно Вы хотите, а для этого необходимо изучить все тонкости и особенности эксплуатации и ремонта.